In der Woche ab dem 17. Dezember will euch die Initiative Freifahrt. Jetzt ein paar Geschenke machen.
Achtet in der Nähe der Haltestellen in der Stadt, in der Woche vor Weihnachten einfach auf ein paar gut gelaunte Menschen in orangenen Warnwesten…
Freifahrt.Jetzt macht in der Woche vor Weihnachten Geschenke. weiterlesen
Am 15. Dezember kann in ganz Schwerin zwischen 9 und 23 Uhr Kosten- und entgeltfrei mit Bus und Bahn gefahren werden. (Update – bis 24 Uhr)
Zwar geschieht dies im Rahmen der Aktion „Late night shopping“ aber dennoch aus einem Grund den wir von Freifahrt.jetzt als ein starkes Argument ansehen.
Durch den Freifahrt Tag soll dadurch die anstrengende Suche nach Parkplätzen und stressiger Autoverkehr reduziert werden.
Kein Scherz! Schwerin – einen Tag lang kostenfrei mit dem Nahverkehr fahren! weiterlesen
In Singapur, eine der am schnellsten wachsenden Städte der Welt hat den PKW Verkehr als eines der größten Probleme ihrer Stadt ausgemacht.
Während in Deutschland nur vereinzelt kleine und beschauliche Schritte zu einem kostenfreien Nahverkehr gibt, will Luxemburg nach aktuellen Informationen als erstes Land überhaupt flächendeckend einen kostenfreien Historischer Schritt: Luxemburg – erstes Land der Welt will komplett kostenfreien Nahverkehr einführen! weiterlesen
Wir bitten bei Verwendung der Fotos lediglich um kurze Quellenangabe: „#Freifahrt.JETZT.Schwerin“
Tallinn.
Estland führt als erstes Land in Europa einen fast flächendeckenden kostenfreien Nahverkehr ein: In elf von 15 Regionen des Landes ist seit diesem Monat das Busfahren gratis, wie Wirtschafts- und Infrastrukturministerin Kadri Simson am Donnerstag der Nachrichtenagentur AFP sagte.
Nach Erfolg in Tallinn. 15 Regionen in Estland führen kostenfreien Nahverkehr ein. weiterlesen
Zugegeben. Die beste Wortwahl ist es nicht. Dennoch zeigt dieser Satirebeitrag der Heute-Show
„Arschkarte statt Fahrkarte“ Satire zum fahrscheinfreien Nahverkehr. weiterlesen
Kostenfreier Nahverkehr (auch: Nulltarif) ermöglicht eine bedingungslose, – je nach Modell – Fahrscheinlose und generell kostenlose Benutzung öffentlicher Verkehrsmittel im kommunalen Bereich.
Realisierbar ist dies, da Ticketerlöse nur einen Teil der tatsächlichen Kosten widerspiegeln, sowie unter der Bereitschaft, gesamtgesellschaftliche Nutzeneffekte höher zu gewichten. Die entstehende Finanzierungslücke kann über das allgemeine Steuer- und Finanzierungsansätze und Finanzierungsfragen weiterlesen
Augsburg plant einen deutlichen Schritt in Richtung eines kostenfreien Nahverkehr in der Innenstadt.
„2019 soll es soweit sein – die Stadtwerke wollen in der „City Zone“
Streckenauswahl – Augsburg zeigt eine Möglichkeit. weiterlesen
In einigen Städten gab, beziehungsweise gibt es einen entgeltfreien beziehungsweise entgeltreduzierten Nahverkehr. Hier einige Beispiele:
Beispiel 1 – Templin:
Erfolgreiche Beispiele für alternative Nahverkehrskonzeptionen. weiterlesen
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